长安福特旗舰 SUV ——第六代福特探险者实拍

长安福特的最新旗舰SUV，全新第六代福特探险者日前正式亮相，预计将在6月正式上市，这款外观上和海外版保持高度一致的大型SUV，也许并不承担走量的任务，但对提升长安福特的品牌形象，无疑有很重要的意义。

外型：阳刚大气，美式风范

从1990年第一代福特探险者诞生以来，阳刚的线条，大气的美式风范，就伴随了每一代的福特探险者，最新的第六代探险者也不例外。

新一代探险者海外有Limited、Platinum、ST、ST-Line几种不一样的外观设计，我们这次拍摄的是Platinum版本。

六边形的大型前格栅是福特探险者前脸的标志，两侧的LED大灯和前格栅融为一体，更显大气，前雾灯区的设计也很抢眼。而下格栅区隐藏了前置的毫米波雷达和前超声波雷达探头，功能性和美观完美统一。

可以说，从正面看过去，第一眼就让人确认这是一台美式大型SUV。

前大灯特写，可以清楚看到里面的四组透镜。

前雾灯特写，可以看到雾灯都是LED灯。

据介绍，这代探险者的外观设计灵感来自游艇，如果说从前脸看不明显，那么侧面看就能看出来。

探险者的A、B、D柱都采取了隐形设计，粗壮的前倾C柱和车身同色，给了一张游艇桅杆的感觉，熏黑的悬浮车顶设计，也非常的时尚，整个侧面感觉年轻又活泼。

这次拍摄的是顶配车型，配备了21吋的倍耐力公路胎，和探险者硕大的车身显得很相称。

外后视镜总成上，除了有转向提示灯，还有360环视的摄像头，以及投影灯。

隐藏的B柱上，还暗藏了密码按键区，探险者提供了多种进入车内的方式。

探险者的尾部设计简洁大气，采用了两侧双排气的布局。车尾除了中央的探险者英文字符标识外，在左下角还有Platinum版本的字符标识。

LED后大灯设计紧凑明快，有很高的辨析度

第六代探险者基于和林肯飞行家共享的CD6打造，轴距比第五代增加了165mm，超过3米，达到了3025mm，车身的长宽高分别为5075mm/2004mm/1778mm，这样的车身尺寸，也为探索者拥有充裕乘坐空间打下了基础。

内饰：简约科技运动风

简约和科技，是当今的内饰设计潮流，新探险者的内饰设计同样也走了这样的路线，液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏，对称的T型布局中控台，规整的空调出风口，一起演绎了现代科技的魅力。

三幅的多功能方向盘包裹了真皮，握持感很好。

福特在自动辅助驾驶方面一向走在前面，好几年前就已经可以实现全速ACC的功能，全新一代探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。而且常用的辅助驾驶功能都能直接靠左手不离方向盘即可操作，方便又安全。

至于换挡操作和地形模式选择，都采用了数控旋律的方式，简单明了。

大尺寸的液晶显示屏显示已经是这一级别车型的标配。

第三排座椅还是小朋友乘坐更合适。

得益于超过3米的轴距和5米的车长，即使第三排座椅立起，探险者依然能提供不错的行李箱空间。

动力系统：2.3T+10AT组合国内首现

动力方面，探险者相当强劲，搭载第四代2.3TEcoBoost发动机。高压直喷压力高达250bar，同时搭载TIVCT-双独立可变气门正时系统，相匹配的是与福特F系列车型和Mustang同系列的10速自动变速器，有更高的传递效率，油耗更低。

另外我们注意到，这代探险者对操控有很高的追求，为此发动机舱内还安装了提升刚性的"顶巴"，同时前悬挂安装基座也有很多条加强筋肋。此外底盘方面，采用了全铝合金前后悬挂。铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬,前后悬挂下摆臂使用铝合金锻造件。更轻的悬挂可以获得更快的悬挂响应速度。

小结

全新的第六代福特探险者在下个月就将正式上市，也成为长安福特有史以来生产的最高档车型，对提升长安福特的品牌形象至关重要。从产品的角度，当前大型SUV市场方兴未艾，长安福特也会期待在这个高利润市场上占有一席之地。至于价格，从最近长安福特新车的定价来看，也许会给大家一个惊喜。